掌握近道漂移的核心在于对赛道布局的精准预判和操作节奏的精确控制。近道通常设计在弯道内侧或隐蔽位置，需要通过小地图提前确认入口位置，并在入弯前1-2秒开始调整车身角度。操作时需采用预判-调整-切断-喷射四步法：预判近道入口后轻点方向键微调车头朝向，快速衔接短按漂移键进入侧滑状态，立即松开漂移键并通过反方向键拉正车头，最后接单喷完成加速出弯。这种操作要求漂移键按压时间控制在0.3秒内，过久会导致速度损失严重。
车身尺寸与操控性能直接影响近道通过率。选择轴距较短、转向灵活的赛车能显著提升狭窄近道的容错率，建议优先改装传动系统和涡轮装置以增强漂移稳定性。进入近道前需保持中等速度，过快易失控撞墙，过慢则难以完成后续喷射衔接。特殊地形如急坡类近道需要额外注意，在飞跃瞬间需提前空喷并保留落地喷，通过滞空时间调整车身角度。赛道熟悉度是关键变量，建议针对特定地图的近道进行10-15次重复训练，形成肌肉记忆。
停滞漂移技术是处理复杂近道的有效手段。当遇到直角或S型复合近道时，可在第一次漂移后保持漂移键不松开，通过短暂停滞（约0.5秒）让车身自然滑行至理想位置，再衔接第二次漂移完成转向。此过程中需注意氮气存量，保留至少一个氮气用于出弯时的CWW喷加速。对于上下层交替的近道，要合理运用空喷和落地喷调整高度，在触地瞬间配合方向键快速修正行车路线。操作精度比操作速度更重要，宁可牺牲0.5秒确保路线正确，也要避免碰撞导致的严重减速。
多人竞速时要提前抢占内侧赛道位置，避免与其他赛车同时进入近道造成阻塞。若发现入弯角度不佳应果断放弃当前近道，改为标准路线行驶。训练初期建议关闭其他玩家显示，专注于自身操作节奏的建立。将断位漂移、侧身漂移等基础技巧与近道通过相结合，形成个性化的技术组合。部分近道存在视觉盲区，需要通过多次尝试掌握最佳入弯点，不能完全依赖赛道指引标记。
